WG1641240114 Oikea alempi poljin

WG1641240114 oikea alapoljin on SINOTRUK HOWO:n raskaiden kuorma-autojen ohjausjärjestelmien (traktori, rahti, kippiautot) tärkeä käyttöosa. Se toimii kaasupolkimena ja välittää kuljettajan kiihdytysaikeet ECU:lle tarkkuusanturin kautta. Tämä säätää moottorin polttoaineen ruiskutusta lineaarisesti varmistaen tasaisen tehon käynnistyksen, kiihdytyksen tai tasaisen nopeuden aikana,-erittäin tärkeää ajomukavuuden, polttoainetalouden ja vakaan toiminnan kannalta. Käytämme sen valmistuksessa hyviä materiaaleja ja tarkkaa valmistusta: poljinvarsi on erittäin-luja alumiiniseos-kevyt ja korroosionkestävä{8}}. Poljintyyny on-luistamaton kumi-kulumista-kestävä ja{13}}luistamaton. Sisäänrakennettu -anturi käyttää tuotuja elektronisia komponentteja-vakaa signaalinsiirto ja anti{17}}häiriö. Asennusliitäntä, kiinteät reiät ja signaaliliitin sopivat tarkasti alkuperäiseen HOWO-ohjausjärjestelmään (WP-sarjan moottoreilla varustetut mallit), joten se asennetaan ilman muutoksia. Se kestää vaikeita olosuhteita--30-70 asteen ohjaamon lämpötila, 50–100 N:n askelvoima ja pölyn/nesteen roiskeet ilman polkimen varren muodonmuutoksia, kumityynyn irtoamista tai anturivikaa. Vaihtaminen on helppoa: johtosarjaa ei tarvitse muuttaa, vain irrota vanhan polkimen anturiliitin, irrota pultit, asenna uusi poljin, kytke liitin takaisin ja testaa kiihtyvyys. Ennen toimitusta testaamme ne tiukasti: tarkistamme anturin signaalin tarkkuuden (virhe enintään ±1 %), kestävyyden (500 000 askeljaksoa) ja sopeutumiskykyä ympäristöön - joten se on luotettava.

Tuotemalli: WG1641240114

Sovellettavat ajoneuvot: HOWO A7/T7H/T5G (alkuperäinen HOWO-ohjausjärjestelmä, yhteensopivat WP-sarjan moottorit)

Tyyppi: Oikea alempi poljin (kaasupoljin; alumiiniseos + -luistamaton kumi + tuotu anturi)

Toiminto: Lähetä kiihtyvyyssignaalit ECU:lle, säädä polttoaineen ruiskutusta, varmista tasainen teho

Materiaali: Poljinvarsi (suuri{0}}luja alumiiniseos); poljintyyny (luistamaton-kulumista-kestävä kumi); anturi (tuotu elektroniikkaa)

Asennus: Suora vaihto-sopii alkuperäiseen ohjausjärjestelmän käyttöliittymään ja signaaliprotokollaan

Työolosuhteet: -30 astetta ~ 70 astetta ; 50-100N askelvoima; Vähemmän tai yhtä suuri kuin ±1 % signaalivirhe; Käyttöikä suurempi tai yhtä suuri kuin 400 000 km

Herkkä ja lineaarinen vaste: Erittäin{0}}tarkka tuotu anturi + optimoitu poljinisku takaavat reaaliaikaisen-signaalin lähetyksen ja lineaarisen tehon. Vasteaika Alle tai yhtä suuri kuin 0,1 sekuntia, 25 % nopeampi kuin tavalliset kaasupolkimet.

Kestävä ja luotettava: luja{0}}alumiiniseoksesta valmistettu polkimen varsi kestää muodonmuutoksia/korroosiota, ja liukumaton kumityyny kestää-kulutusta. Anturin käyttöikä jopa 800 000 sykliä, poljin kestää 400 000 + km.

Täydellinen HOWO:lle: Valmistettu HOWO:n alkuperäisen ohjausjärjestelmän suunnittelun mukaan-asennusliitäntä, kiinteät reiät, signaaliliitin. Sovittimia tai johdotuksia ei tarvita,-säästää 30 % huoltoaikaa yleisiin kaasupolkimiin verrattuna.

Mukava ja -luistamaton: Ergonominen polkimien kulma +-luistamaton pehmuste lisää jalkojen kosketusaluetta, vähentää pitkien-matkojen ajon väsymystä ja estää liukastumisen märissä olosuhteissa.

Tämä oikea alapoljin (malli: WG1641240114) on tarkoitettu vain SINOTRUK HOWO:n raskaille-kuorma-autoille-A7-, T7H-, ​​T5G-malleille, joissa on alkuperäiset HOWO-ohjausjärjestelmät (vastaavat WP-sarjan moottoreita). Se ei toimi HOWO:ssa muokatuilla ohjausjärjestelmillä tai muilla merkeillä (FAW Jiefang, Dongfeng Tianlong). Niillä on erilaiset ohjausjärjestelmän rakenteet, liitännät tai signaaliprotokollat-tämä oikea alempi poljin ei sovi tai toimi.

Q1: Toimiiko HOWO:ssa muokatuilla ohjausjärjestelmillä?

V1: Millään-muokatuilla ohjausjärjestelmillä ei ole erilaisia ​​rakenteita/signaaliprotokollia. Se aiheuttaa virheellisen asennuksen tai epänormaaleja signaaleja, mikä johtaa hallitsemattomaan kiihdytykseen tai sähkökatkoihin. Hanki sen sijaan oikea alempi poljin modifioituihin HOWO-ohjausjärjestelmiin.

Q2: Kiihdytys ei reagoi tai nykii asennuksen jälkeen?

A2: Tarkista ensin anturin liitin (täysin kytketty, ei löysyyttä). Jos hyvä, tarkista polkimen asennus (ei iskua). Jos asennettu oikein, tyhjennä ECU:n vikakoodit ja testaa. Vieläkö viallinen? Vaihda poljin (harvinainen vika).

Q3: Kuinka säilyttää oikea alempi poljin?

A3: 1. Puhdista poljintyyny usein pölyn/öljyn poistamiseksi (vältä syövyttäviä puhdistusaineita); 2. Tarkista anturin liittimen löysyys/hapettuminen 25 tkm välein (pyyhi kuivalla liinalla, jos se on hapettunut); 3. Vältä polkimeen kohdistuvaa liiallista voimaa tai iskua muodonmuutosten/vaurioiden estämiseksi.

Q4: Onko johtosarja vaihdettava uuteen oikeanpuoleiseen alempaan polkimeen?

A4: Ei pakollinen, mutta suositeltavaa. Uusi poljin toimii parhaiten ehjällä johtosarjalla-vanhat vaikuttavat signaalin vakauteen. Tarkasta valjaat ja vaihda ne, jos ne ovat halkeilleet/hapettuneita parhaan suorituskyvyn varmistamiseksi.

Suositut Tagit: wg1641240114 oikea alempi poljin, Kiina wg1641240114 oikea alempi poljin valmistajat, toimittajat, tehdas