WG1642440088/2 Ohjaamon takaiskunvaimennin

WG1642440088/2 on juuri oikea ohjaamon takaiskunvaimennin Howo A7:lle. Se on suunniteltu korvaamaan suoraan OE-yksikkö, mikä palauttaa tehdasajon laadun ja ohjaamon vakauden. Ohjaamalla tarkasti pomppimista ja tärinää se suojaa ohjaamon rakennetta ja varmistaa kuljettajan mukavuuden kaikilla tienpinnoilla. Se on rakennettu alkuperäisten vaatimusten mukaisesti vaivatonta istuvuutta varten, ja siinä on vankka männänvarsi, kestävä neste ja luotettava tiivistejärjestelmä tasaisen suorituskyvyn takaamiseksi. Tämä iskunvaimennin on välttämätön ohjaamon oikean suuntauksen ja käsittelyn ylläpitämiseksi. Valitse se luotettavaa,-pitkäkestoista korjausta varten, joka täyttää Howon vaativat standardit.

• 1. Asennus ja yhteensopivuus

Pääsovellus: Sopii suoraan HOWO A7-, T5G- ja T7H-ohjaamomalleihin.

Sopii myös: Toimii myös yhteensopivissa SHACMAN X3000 ja FAW J6/J7 kuorma-autoissa.

Moottoreille: Sopii kuorma-autoihin, joissa on WD615-, MC11- ja CA6DM2-sarjan moottoreita.

OE Match: Tämä korvaa suoraan OE-numeron WG1642440088/2. Se siirtyy useimpiin muihin merkittäviin tuotemerkkeihin.

VIN-tarkastus: Lähetä meille VIN-koodisi. Tarkistamme sopivuuden sinulle kahdesti-maksutta.

2. Tekniset parametrit

Koko: noin 620 mm (pidennetty) / 380 mm (puristettu)

Paino: noin 8,2 kg per yksikkö

Ydinmateriaalit: taottu 40Cr teräs männänvarsi; Öljyn-kestävät kumiholkit; QT450 rautakiinnityspäät

Paineluokitus: Max. 1.8 MPa

Asennusmomentti: 55 N·m (kiinnityspultit)

Käyttölämpötila-alue: -40 asteesta +80 asteeseen

• 3. Rakenna ja viimeistele

Päämateriaalit: Männänvarsi on kovaa 40Cr seosterästä. Holkit ovat korkealaatuista-kumia. Kiinnityspäät ovat kestävää QT450 rautaa.

Pintakäsittely: Männänvarsi on kromattu-kulumisen ja ruosteenkestävyyden vuoksi. Kiinnityspäät on fosfatoitu korroosion estämiseksi.

Valmistus: Valmistettu käyttämällä automatisoitua taontaa ja koneistusta, koottu robottilinjoilla. Jokainen yksikkö paine{1}}testataan vuotojen varalta ennen toimitusta.

• 4. Laatu ja testaus

Laatutaso: Korkealaatuinen{0}}jälkimarkkinaosa. Vastaa tai ylittää OEM-suorituskykyvaatimukset.

Testimme: Tarkistamme jokaisen erän mitat, kovuuden (tangon pinta: HRC 58-62) ja tiivisteen vuodot. Suoritamme myös laajennettuja väsymystestejä (500,000+ sykliä).

Sertifikaatit: Valmistettu IATF 16949 & ISO 9001 sertifioidussa tehtaassa.

Jäljitettävyys: Jokaisella iskulla on eräkoodi täydellistä seurantaa varten.

• 5. Käyttöikä ja suorituskyky

Normaali käyttö: Kestää noin 80 000 – 100 000 km maanteillä.

Vaikea huolto: Kaivostyössä tai epätasaisessa maastossa, odotettavissa jopa 60 000 km.

Miksi se on parempi:

Kova-kromi männänvarsi kestää noin 30 % kulumista-.

Päivitetty tiivisterakenne toimii viileämmin ja minimoi vuodot.

Kovemmat holkit vaimentavat iskuja paremmin ja vähentävät ohjaamon melua.

Kestävyys: Kestää vaikeita olosuhteita-aavikon lämpöä, kaivosalueita, pakkasta-vähentää kuljettajan väsymystä pitkillä matkoilla.

• Rakennettu lujuuteen ja pitkäikäisyyteen:Tämän iskun ydin on sen raskaassa{0}}männän varressa, joka on valmistettu 40 Cr:n seosteräksestä. Takoomme sen tiheyden parantamiseksi ja levitämme sitten kova-kromipinnoitteen koko pinnalle. Tämä yhdistelmä tekee tangosta noin 30 % kestävämpi hankausta ja korroosiota vastaan ​​kuin tavalliset mallit,-siksi se kestää luotettavasti jatkuvat painejaksot ja kestää 80 000–100 000 kilometrin välein.

• Tiivistetty vuotojen estämiseksi:Öljyvuoto on yleinen vikakohta. Selvitämme tämän moni-huulisella NBR (nitriili) -kumitiivisteellä, joka on suunniteltu erityisesti iskunesteeseen ja lämpötilan vaihteluihin. Se on yhdistetty tarkasti-koneistettuun tiivistyspintaan tangossa ja vahvistettuun ohjausholkkiin. Tämä järjestelmä pitää korkeapaineisen-nesteen tehokkaasti sisään ja epäpuhtaudet ulkona, mikä ylläpitää tasaisen suorituskyvyn.

• Vakaa paineen alla, käytä jäähdytin:Sisällä mäntäventtiili on suunniteltu kalibroiduilla öljykanavilla. Tämä ei koske vain vaimentamista-, se varmistaa tasaisen nesteen virtauksen estääkseen ilmastumisen ja vaahtoamisen raskaassa käytössä. Vakaa, -vaahtoamaton öljypylväs mahdollistaa tasaisemman vaimennusvoiman pitkillä alamäeillä tai epätasaisilla teillä, mikä myös auttaa yksikköä käymään viileämmin ja pidentää sisäisten tiivisteiden käyttöikää.

• Vaikeita yhteyksiä, jotka pysyvät paikallaan:Käytämme kiinnityspäissä QT450 pallografiittivalurautaa, koska se vaimentaa iskuja paremmin kuin tavallinen valurauta. Silmät on varustettu korkean-tiheyden, öljyn-kestävillä kumiholkeilla. Tämä materiaali kestää kovettumista ja halkeilua. Tuloksena on liitäntä, joka ankkuroi iskun turvallisesti samalla, kun se suodattaa korkeataajuisen-värähtelyn, vähentää melun siirtymistä ohjaamoon ja estää ennenaikaista kulumista kiinnityspisteissä.