199012340019 Takapyörän öljytiiviste uralla

199012340019 takapyörän öljytiiviste uralla on keskeinen tiivisteosa HOWO:n raskaiden{1}}kuorma-autojen takapyörän napajärjestelmissä (traktori, rahti, kippiautot). Se on asennettu takapyörän navan ja akselin akselin väliin muodostaen tiiviin tiivisteen, joka estää navan voiteluöljyn vuotamisen ja pitää pölyn, mudan ja veden poissa navasta. Tämä varmistaa, että navan sisäiset laakerit ja vaihteet pysyvät voideltuina ja puhtaina-erittäin tärkeitä kulumisen vähentämiseksi, navan ylikuumenemisen tai juuttumisen välttämiseksi ja takapyöräjärjestelmän käyttöiän pidentämiseksi.

Käytämme sen valmistuksessa hyviä materiaaleja ja tarkkaa valmistusta: tiivisteen runko on korkean-lujan NBR-nitriilikumi, johon on sekoitettu kulutusta-kestäviä lisäaineita-öljy-kestävä, korkean-lämpötilojen kestävä ja elastinen. Metallirunko on kylmävalssattu-teräslevy-jäykkä, ei muodonmuutoksia asennuksen/käytön aikana. Tiivistehuulessa on erityinen kulutusta kestävä-pinnoite-, joka vähentää kitkaa akselin kanssa. Ulkohalkaisija, sisähalkaisija, leveys ja urarakenne sopivat tarkasti alkuperäisiin HOWO-takapyörän napoihin (A7, T7H, T5G HW-sarjan akseleilla), joten se asennetaan ilman muutoksia. Se kestää vaikeita olosuhteita-120 asteen navan lämpötila, 8m/s korkea{19}}kiertokitka, muta/vesieroosio-ei tiivisteen huulen vanhenemista, metallirungon ruostetta tai urien muodonmuutoksia. Vaihtaminen on helppoa: irrota takapyörä, irrota vanha öljytiiviste erikoistyökalulla, puhdista tiivisteen ura, levitä ohut kerros voiteluöljyä uuteen tiivisteen huuleen, paina uusi tiiviste tasaisesti uraan (ei kallistumista) ja asenna pyörä takaisin. Ennen toimitusta testaamme ne tiukasti: tiivistys (ei vuotoja 0,4 MPa:lla), kulutuskestävyys (100 000 kierrosta ilman liiallista kulumista), korkea-lämpötila (normaali 120 asteessa 3 tunnin ajan) - joten se on luotettava.

Ylivoimainen tiivistys:Korkea-elastinen nitriilikumi + kulutusta-kestävä huulipinnoite + uramuotoilu muodostaa monikerroksisen tiivistyksen, joka estää öljyvuodot ja vieraat aineet. Vuoto on 99 % pienempi kuin tavallisissa ei--uraöljytiivisteissä.

Voimakas kuluminen ja korkean{0}}lämpötilojen kesto:Kulutuslisäaineilla varustettu NBR-kumi kestää 150 astetta ilman vanhenemista, kulutusta-kestävä huulipinnoite vähentää kitkaa-80 % pidempään kuin tavalliset öljytiivisteet.

Täydellinen HOWO:lle:Valmistettu HOWOn alkuperäisen takapyörän navan suunnittelun mukaan{0}}koko, uran muoto ja toleranssi vastaavat täsmälleen. Ei trimmaamista tai sovittimia tarvita-säästää 40 % huoltoaikaa yleisiin öljytiivisteisiin verrattuna.

Vakaa ja luotettava:Metallirunko lisää jäykkyyttä, ei muodonmuutoksia suurella nopeudella; groove varastoi voiteluöljyä vähentäen huulten kulumista. Toimii vakaasti monimutkaisissa olosuhteissa-takapyörän napajärjestelmä kestää yli 380 tkm.

Tämä uralla varustettu takapyörän öljytiiviste (malli: 199012340019) on tarkoitettu vain HOWO:n raskaisiin-kuorma-autoihin-A7, T7H, T5G malleihin, joissa on HW-sarjan akselit (alkuperäiset takapyörän navat). Se ei toimi HOWO:ssa muiden kuin-HW-sarjan akselien tai muiden merkkien (FAW Jiefang, Dongfeng Tianlong) kanssa.

Tuotemalli: 199012340019

Sovellettavat ajoneuvot: HOWO A7/T7H/T5G (HW-sarjan akselit, alkuperäiset takapyörän navat)

Tyyppi: Takapyörän öljytiiviste uralla (nitriilikumi + kylmä-valssattu teräsrunko)

Toiminta: Sulje navan voiteluöljy, estää vuodot/vieraat aineet, suojaa navan osia

Materiaali: Tiivisteen runko (NBR-nitriilikumi kulutuslisäaineilla); runko (kylmä-valssattu teräslevy); huuli (erityinen kulutusta-kestävä pinnoite)

Asennus: Suora vaihto-sopii alkuperäiseen HOWO-navan tiivisteuraan ja akselin akselin kokoon

Työolosuhteet: -30 astetta ~ 120 astetta; pienempi tai yhtä suuri kuin 8 m/s lineaarinen nopeus; Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,4 MPa tiivistyspaine; Käyttöikä suurempi tai yhtä suuri kuin 380 000 km

Q1: Toimiiko HOWO-kuorma-autoissa, joissa on ei--HW-sarjan akselit?

A1: Ei-muilla kuin-HW-akseleilla ei ole erilaisia ​​naparakenteita ja tiivisteurakokoja. Se aiheuttaa löystyviä tiivisteitä (öljyvuotoja) tai ei voi asentaa (halkaisija ei sovi), mikä johtaa navan kulumiseen. Hanki sen sijaan öljytiiviste vastaavalle akselisarjalle.

Q2: Takapyörän napa vuotaa öljyä uuden tiivisteen asennuksen jälkeen?

A2: Puhdista ensin tiivisteen ura (ei öljyä/roskia/naarmuja). Jos puhdas, tarkista asennus (ei kallistusta/kääntöhuulia). Jos asennettu oikein, tarkista akselin pinta (naarmut/kuluminen-korjaa/vaihda akseli). Vieläkö vuotaa? Vaihda öljytiiviste (harvinainen vika).

Q3: Kuinka huoltaa takapyörän öljytiiviste?

A3: 1. Käytä pätevää navan voiteluöljyä (vältä huonompaa öljyä); 2. Puhdista ura ja akselin akseli huolellisesti vaihdon aikana; 3. Tarkista navan löysyys/epänormaali lämpötila 20 tkm välein; 4. Vältä pitkää-ajamista syvässä mudassa/vedessä.

Q4: Onko takapyörän öljytiivisteen molemmat puolet vaihdettava?

A4: Suositeltu, mutta ei pakollinen. Molemmat puolet toimivat samoissa olosuhteissa-molempien vaihtaminen varmistaa tasaisen tiivistyksen, välttää toistuvan pyörän purkamisen ja vähentää ylläpitokustannuksia.