612600020416 Vauhtipyörä kuorma-autoon

Kuorma-autojen vauhtipyörä 612600020416 on voimansiirron ydinosa raskaille{1}}kuorma-autoille, jotka sopivat pääasiassa dieselmoottoreihin, kuten WD615- ja WP10-sarjaan. Se tallentaa pyörimishitauden, stabiloi kampiakselin nopeutta ja saa kytkimen, käynnistimen ja muut apukomponentit toimimaan. Tämä varmistaa, että moottori käy tasaisesti käynnistyksen, kiihdytyksen tai kuormituksen muutosten aikana-erittäin tärkeää ajoneuvon tehon vakauden ja ajovarmuuden kannalta. Käytämme sen valmistuksessa hyviä materiaaleja ja tarkkaa valmistusta: vauhtipyörän runko on korkea-luja pallografiittivalurauta (QT500-7, kulutusta-kestävä ja iskunkestävä{14}}). Kitkapinta on karkaistu (kovuus HRC 45-55, liukastumisenesto-ja kulutusta-kestävä). Kiilaura on tarkasti avarattu (sopii kampiakselin akselin päähän, ei löystymistä). Asennusreiät, pulttitiedot ja ulkohalkaisija sopivat tarkasti alkuperäiseen moottorijärjestelmään, joten se asennetaan ilman muutoksia. Se kestää vaikeita olosuhteita – 180 asteen moottorin lämpöä, 5–500 Hz:n tärinää ja öljyn/rasvan eroosiota – ilman muodonmuutoksia, kitkapinnan kulumista tai kiilauravaurioita. Vaihtaminen on helppoa: ei tarvitse säätää moottorin asentoa tai vaihteistoliitäntää, vain irrota kytkin, irrota pultit, asenna uusi vauhtipyörä, kiinnitä pultit ja testaa moottorin toiminta. Ennen toimitusta testaamme ne tiukasti: dynaaminen tasapainotesti (epätasapaino enintään 5 g·cm), kovuustesti (kitkapinta HRC suurempi tai yhtä suuri kuin 45) ja kestävyystesti - joten se on luotettava.

Tuotemalli: 612600020416

Sovellettavat ajoneuvot: Raskaat{0}}kuorma-autot WD615/WP10-dieselmoottorilla (Sinotruk, Shacman, Foton Auman)

Tyyppi: Kuorma-auton vauhtipyörä (palottirautarunko + karkaistu kitkapinta)

Toiminto: Säilytä pyörimishitaus, stabiloi kampiakselin nopeus, varmista voimansiirron vakaus

Materiaali: Vauhtipyörän runko (QT500-7 pallografiittirauta); kitkapinta (karkaistu); kiilaura (tarkkuusavennuksen)

Asennus: Suora vaihto-sopii alkuperäisen moottorin käyttöliittymän ja pultin tekniset tiedot

Työolosuhteet: -30 astetta ~ 180 astetta; suurin laakerin vääntömomentti Suurin tai yhtä suuri kuin 800 N·m; Käyttöikä suurempi tai yhtä suuri kuin 600 000 km

① Vahva vääntömomentin kantokyky: Korkea{0}}lujuus pallografiittirautarunko + optimoitu rakenne takaavat riittävän kuorman-kantokyvyn, vakauttavat kampiakselin pyörimisen. Voimansiirron hyötysuhde 25 % korkeampi kuin tavallisilla vauhtipyörillä.

② Vakaa toiminta: Tarkka dynaaminen tasapainokäsittely vähentää tärinää ja varmistaa, että moottori käy tasaisesti ilman tärinää (kiertovirhe 0,05 mm tai pienempi).

③ Täydellinen yhteensopiviin malleihin: Valmistettu alkuperäisen moottorin mallin mukaan-asennusreiät, pulttiväli, ulkohalkaisijan sovitus. Adaptereita tai asennon säätöä ei tarvita,-säästää 35 % huoltoaikaa yleisvauhtipyöriin verrattuna.

④ Kestävä ja luotettava: Karkaistu kitkapinta kestää kulumista, korkea{0}}lujuus pallografiittirauta kestää muodonmuutoksia. Toimii vakaasti äärimmäisissä lämpötiloissa ja suurissa kuormissa-kestää yli 600 000 km.

Tämä vauhtipyörä (malli: 612600020416) on tarkoitettu vain raskaille{1}}kuorma-autoille, joissa on WD615/WP10-sarjan dieselmoottorit ja jotka sopivat Sinotruk-, Shacman- ja Foton Auman -malleihin. Se ei toimi bensiinimoottorilla varustetuissa kuorma-autoissa tai vastaavissa{5}}dieselmoottoreissa (CA6DL, ISDe-sarja). Niillä on erilaiset kampiakselirakenteet, liitännät tai vääntömomenttitarpeet-tämä vauhtipyörä ei sovi tai toimi.

Q1: Toimiiko bensiinimoottorilla varustetuissa kuorma-autoissa?

A1: Millään-bensiinimoottorilla ei ole erilaisia ​​rakenteita/vääntömomenttiominaisuuksia. Se aiheuttaa virheellisen asennuksen tai sähkökatkon, mikä johtaa moottorivaurioon. Hanki sen sijaan bensiinimoottoreiden vauhtipyörä.

Q2: Moottori tärisee uuden vauhtipyörän asennuksen jälkeen?

A2: Tarkista ensin pultin kireys. Jos hyvä, tarkista kiilauran sopivuus kampiakseliin. Jos sopiva, tarkista dynaaminen tasapaino. Vieläkö jännittää? Vaihda vauhtipyörä (harvinainen vika).

Q3: Kuinka huoltaa vauhtipyörää?

A3: 1. Tarkista pulttien löysyys 50 tkm välein (kiristä tarvittaessa); 2. Puhdista kitkapinta usein poistaaksesi öljyn/roskat; 3. Tarkista kitkapinta kulumisen/halkeamien varalta-vaihda, jos kuluminen ylittää 0,5 mm.

Q4: Onko kytkinlevy vaihdettava uuteen vauhtipyörään?

A4: Ei pakollinen, mutta suositeltavaa. Uusi vauhtipyörä toimii parhaiten hyvin-huolletulla kytkinlevyllä-vanhat vaikuttavat voimansiirtoon. Tarkasta kytkinlevy ja vaihda, jos se on kulunut.

Suositut Tagit: 612600020416 kuorma-auton vauhtipyörä, Kiina 612600020416 vauhtipyörä kuorma-autojen valmistajille, toimittajille, tehtaalle