WG9925590270 Moottorin etutuki

WG9925590270-moottorin etukiinnike on avain{1}}iskuja vaimentava ja kiinnittävä osa raskaiden kuorma-autojen HOWO T5G{3}} (rahti-, kippiautot, sekoitusautot) moottorijärjestelmää. Se yhdistää moottorin kuorma-auton runkoon pitäen moottorin painon (jopa 800 kg) ja vaimentaen käynnissä olevan moottorin tärinää-tämä vähentää runkoon ja ohjaamoon pääsevää tärinää, mikä tekee ajamisesta mukavampaa ja estää pitkäaikaisia ​​tärinävaurioita osissa, kuten putkissa ja johdoissa. Se on erittäin tärkeää, jotta moottori pysyy tasaisena käynnissä ja pidentää koko voimajärjestelmän käyttöikää.

Käytämme sen valmistukseen hyviä materiaaleja ja{0}}autolaatuista valmistusta: tärkein iskuja-vaimennusosa on korkean-tiheyden luonnonkumia-erittäin elastinen ja sitkeä, jonka Shore-kovuus on 55-60A. Metallikiinnike on erittäin{10}}lujaa Q235-terästä, joka saa ruosteenestokykyisen elektroforeettisen pinnoitteen. Liitospultit ovat 8,8-lujaa seosterästä,{19}}eivät löysty tai murtu helposti. Kiinnitysreiät, kannakkeen koko ja kumin paksuus sopivat tarkasti alkuperäiseen HOWO T5G -moottoriin ja runkoon, joten se on täydellisesti linjassa asennuksen aikana ilman rakoja. Se kestää vaikeita olosuhteita-äärimmäisissä lämpötiloissa (-35 - 85 astetta), moottorin tärinää (10-600 Hz) ja öljy-/kemikaaliroiskeita-ilman, että kumi kovettuu, kannatin ruostuu tai pultit rikkoutuvat. Vaihtaminen on helppoa: runkoa tai moottorin kiinnityskohtia ei tarvitse muokata, vain irrota vanhan kiinnikkeen pultit (jotka liitetään moottoriin ja runkoon), asenna uusi ja kiristä pultit oikeaan momenttiin -30–35 N·m moottorin päiden pulteilla, 40–45 N·m rungon päiden pulteilla. Ennen toimitusta testaamme ne tiukasti: kuormitustesti (pitää 120 % moottorin painosta 48 tunnin ajan), tärinätesti (150 000 sykliä moottorin kaltaista tärinää) ja korkean matalan lämpötilan testi (vaihtelee välillä -35 astetta ja 85 astetta 10 kertaa), joten se on luotettava.

Erinomainen iskunvaimennus:Tiheä{0}}luonnonkumi estää yli 80 % tärinästä – 25 % paremmin kuin tavalliset synteettiset kumikiinnikkeet. Tämä estää moottorin tärinän pääsemästä ohjaamoon, mikä tekee pitkistä ajoista mukavampaa.

Vahva kuormitus{0}}kantavuus:Q235-teräskannatin ja 8,8{4}}-luokan pultit pitävät HOWO T5G -moottorin vakaasti (800 kg asti) ja käsittelevät äkillisiä iskuja moottoria käynnistettäessä tai pysäytettäessä – ei kiinnityksen muodonmuutoksia tai rikkoutumista.

Täydellinen HOWO T5G:lle:Valmistettu tarkasti HOWO T5G:n alkuperäisen suunnittelun mukaan-kiinnitysreikien etäisyys, kannattimen korkeus ja kumin koko vastaavat alkuperäistä moottoria ja runkoa. Sovitinlevyjä tai uusia pultteja ei tarvita asennuksen aikana, -säästää 30 % huoltoaikaa yleiskiinnikkeisiin verrattuna.

Kestävä ja ruosteenkestävä-:Kiinnikkeen elektroforeettinen pinnoite estää tien suolaa ja sadetta aiheuttamasta ruostetta, ja luonnonkumi ei vanhene helposti-se toimii hyvin yli 3 vuotta ja käyttöikä on yli 250 000 km.

Tämä moottorin etukiinnitys (malli: WG9925590270) on tarkoitettu vain HOWO T5G raskaille-kuorma-autoille-rahti-, kippi- ja sekoitusautoille, joissa on alkuperäinen 4,5 tai 6,8 litrainen moottori. Se ei toimi muissa HOWO-malleissa (kuten A7, T7H) tai muissa merkeissä (FAW Jiefang, Dongfeng Tianlong). Niissä on eri moottorikoot, runkorakenteet tai kiinnityskohdat{10}}tämä teline ei sovi tai toimi.

Tuotemalli: WG9925590270

Sovellettavat ajoneuvot: HOWO T5G -sarja (lasti, kaatopaikka, sekoitin 4,5L/6,8L alkuperäisellä moottorilla)

Tyyppi: Moottorin etutuki (kumi{0}}metalliyhdistelmä)

Toiminto: Tukee moottorin painoa, vaimentaa tärinää, korjaa moottorin asentoa

Materiaali: Iskunvaimennin- (luonnonkumi, Shore 55-60A); kiinnike (Q235 teräs, elektroforeettinen pinnoite); pultit (8,8-laatuinen seosteräs)

Asennus: Suora vaihto-sopii alkuperäisiin moottorin/rungon kiinnikkeisiin, pulttien tekniset tiedot

Työolosuhteet: enintään 800 kg:n kuorma; Suurempi tai yhtä suuri kuin 80 % tärinäeristys; -35 astetta ~ 85 astetta; 10-600 Hz tärinä; Käyttöikä suurempi tai yhtä suuri kuin 250 000 km

Q1: Toimiiko HOWO T7H -kuorma-autoissa?

A1: Ei-T7H:ssa on eri moottorin koko ja rungon asennuspaikat. Se ei asetu kohdalleen, mikä tekee moottorista epävakaa ja aiheuttaa tärinää. Tee sen sijaan teline T7H:lle.

Q2: Moottori pitää outoa ääntä uuden kiinnikkeen asennuksen jälkeen?

A2: Tarkista ensin, että pultit on kiristetty oikeaan momenttiin (löysät pultit aiheuttavat tärinää). Jos hyvä, tarkista, että kumilohko on samassa linjassa moottorin/rungon kanssa (virheellinen kohdistus aiheuttaa epätasaista voimaa ja melua). Jos se on kohdistettu, puhdista vieraat esineet telineen ja rungon väliltä. Vieläkö meluisa? Kumissa voi olla vikoja (harvinainen)-vaihda teline.

Q3: Kuinka huoltaa moottorin etukiinnike?

A3: 1. Tarkista kumi halkeamien varalta 10 tkm välein (vaihda, jos se on vaurioitunut); 2. Kiristä pultit 20 000 km välein (värähtely löystyy); 3. Puhdista kannatin usein, jotta pinnoite ei ruostu.

Q4: Tarvitseeko myös moottorin takakiinnike vaihtaa?

A4: Suositeltava, mutta ei pakollinen. Jos takakiinnike on yli 2 vuotta vanha tai vanhentunut, vaihda molemmat tasaisen iskunvaimennuksen varmistamiseksi. Jos se on hyvä, vaihda etuosa,-mutta tarkista takakiinnitys säännöllisesti.

Suositut Tagit: wg9925590270 moottorin etutuki, Kiina wg9925590270 moottorin etutuen valmistajat, toimittajat, tehdas