DZ95319690769 Vasen etuteräslevykiinnike

DZ95319690769 X3000 vasen etuteräslevykiinnike on SHACMAN X3000 -kuorma-autojen etujousituksen keskeinen rakenneosa. Se yhdistää vasemman etuteräslevyjousen kuorma-auton runkoon, kiinnittää jousen, kantaa etuakselin kuorman ja ohjaa tasaisesti ajotörmäyksen runkoon. Tämä pitää etujousituksen vakaana ajettaessa-etenkin kuoppaisilla teillä-ja vähentää tärinää ohjaamossa.

Käytämme hyviä materiaaleja ja huolellista valmistusta: kannake on valmistettu erittäin{0}}lujasta Q345B-seosteräksestä, joka on kokonaisuudessaan taottu tekemään siitä jäykkä ja iskunkestävä-. Pinnalla on suihkupuhdistus ja elektroforeettinen ruosteenesto-pinnoite (paksuus enintään 80 μm), joten se kestää tiesuolaa, sadetta ja mutaa. Kiinnitysreiät ja kohdistustapit leikataan -tarkkuus-CNC-koneilla, joten koko on tarkka (reiän virhe enintään 0,1 mm) ja sopii täydellisesti teräslevyn jouseen ja runkoon. Se kestää kovia olosuhteita-tien törmäyksiä (jopa 50 kN),{12}}pitkäaikaista tärinää (5-500 Hz) ja -40-80 asteen lämpötiloja ilman taipumista, hitsaushalkeamia tai ruostetta. Se sopii X3000:n alkuperäiseen etujousitukseen: sama kiinnitysreikien etäisyys, kannattimen korkeus ja liitäntäkohta kuin alkuperäinen. Vaihtaminen on helppoa: runkoa tai teräslevyjousta ei tarvitse vaihtaa, vain irrota vanha kannattimen pultit, laita uusi paikalleen ja kiristä 300-350 N·m. Ennen toimitusta testaamme ne tiukasti: kestää 15 tonnia ilman taipumista, läpäise iskuja ja 72 tunnin suolasuihkutestit - joten se on luotettava.

Vahva kantavuus:Yksiosaisella taotulla Q345B-teräksellä on korkea veto- ja taivutuslujuus, ja se kestää vakaasti enintään 10 tonnia etuakselin kuormitusta ja törmäyksiä. Ei muodonmuutoksia tai halkeamia ylikuormituksesta-pidentää etujousituksen käyttöikää.

Erinomainen ruosteenesto-:Elektroforeettinen pinnoite on 3x parempi kuin tavallinen maali, tarttuu tiukasti ja kestää korroosiota. Se estää kannattimen ruostumista yli 5 vuotta normaalikäytössä, jopa tiesuolan ja sateen kanssa.

Täydellinen X3000:lle:Valmistettu täsmälleen X3000:n alkuperäisen suunnittelun mukaan-kiinnitysreiät, koko ja asennustappi vastaavat. Ei porausta tai hiontaa asennuksen aikana, säästää 30 % enemmän aikaa kuin ei--alkuperäiset kiinnikkeet.

Vakaa ja tärinänvaimennettu{0}}:Jäykkä muotoilu ja tarkka istuvuus vähentävät teräslevyjousen ja rungon välistä liikettä ajon aikana. Vaimentaa hyvin tien tärinää, mikä tekee ajamisesta tasaisemman ja ohjaamon mukavamman.

Tämä vasen etuteräslevykiinnike (DZ95319690769) on tarkoitettu vain SHACMAN X3000-kuorma-autoille-traktoreille, kippiautoille ja kuorma-autoille, joissa on alkuperäinen teräslevyjousitus. Se ei toimi muissa SHACMAN-malleissa (M3000, L3000) tai merkeissä, kuten FAW Jiefang, Dongfeng Tianlong. Niillä on erilaiset etujousitusrakenteet, runkokoot tai teräslevyn tekniset tiedot-tämä kiinnike ei sovi tai toimi.

Tuotemalli: DZ95319690769

Sovellettavat ajoneuvot: SHACMAN X3000 -sarja (traktorit, kippiautot, kuorma-autot alkuperäisellä etuteräslevyjousituksella)

Toiminto: Yhdistää teräslevyjousen ja rungon; kestää kuorman; siirtää vaikutusta; stabiloi jousitusta

Materiaali: Q345B seosteräs (integroitu taonta); pinta: suihkupuhallus + elektroforeettinen ruosteenesto- (suurempi tai yhtä suuri kuin 80 μm)

Asennus: Suora vaihto-vastaa alkuperäisiä reikiä; vääntömomentti 300-350 N·m

Työolosuhteet: enintään 10 tonnin kuorma; -40 astetta ~ 80 astetta; Vähemmän tai yhtä suuri kuin 50 kN isku; 72h suolaspray ei ruostetta; Käyttöikä suurempi tai yhtä suuri kuin 400 000 km

Q1: Toimiiko X3000:ssa, jossa on modifioitu etujousitus (lisätty iskunvaimentimet)?

A1: Ei, vain alkuperäiselle teräslevyjousitukselle. Muokatut järjestelmät muuttavat kuormitusta ja voiman suuntaa-kiinnike voi halkeilla liiallisesta jännityksestä.

Q2: Miksi etuvärinä uuden kannakkeen asennuksen jälkeen?

A2: Tarkista ensin, ovatko pultit kireällä 300-350 N·m (löysä=tärinä). Jos kiinnike on tiukka, varmista, että kannatin on oikeassa asennossa (asennustappi on kohdakkain kehyksen reiän kanssa). Vieläkö värisee? Tarkista, onko teräslevyn jousi kulunut - vaihda tarvittaessa.

Q3: Kuinka tarkastaa huollon aikana?

A3: Tarkista 20 000 km:n tai 6 kuukauden välein. Etsi halkeamia (etenkin hitsejä), tarkista, onko ruosteenestopinnoite irtoamassa (kosketa maalilla) ja kiristä löysät pultit.

Kysymys 4: Pitääkö vaihtaa myös oikea kiinnike?

A4: Ei vaadita, mutta jos oikeat ovat yli 300 000 km vanhoja ja niissä on ruostetta tai lieviä muodonmuutoksia, vaihda molemmat. Pitää jousituksen tasaisena, estää renkaiden epätasaisen kulumisen.